3月17日，由中航工业成飞民机及成飞承当的首架大型救活/水上救援水 陆 两 栖 飞 机AG600机头大部件在成都完结交给，机头包含飞机座舱、前起落架舱等结构，长9.5米，共5200余项零件。
作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600是为满意我国森林救活和水上救援的迫切需求，初次研发的大型特种用处民用飞机，是国家应急救援系统建造严重航空配备。作为国务院立项批复的大型民用飞机项目之一，AG600飞机2014年上半年进入工程制作阶段，12月29日首个大部件中机身在中航飞机西安分公司成功下架。本年3月13日，中航工业成飞民机及成飞承当的001架机头大部件完结总装下架，在取得我国民航局颁布AG600项目001架机头大部件“同意放行证书/适航同意标签”后，17日完结交给。
AG600机头包含飞机座舱、前起落架舱等结构，长9.5米，共5200余项零件。机体结构上半部依照飞机结构规划，下半部依照船体结构规划。
据悉，现在中航飞机西安分公司研发的AG600中心翼、外翼，中航飞机汉中分公司研发的后机身、尾翼等大部件也将连续完结制作及适航检查，随后交给珠海进入总装。AG600飞机方案2015年末前完结总装下线年上半年完结首飞。
AG600飞机按“水陆两栖、一机多型、系列开展”规划思路，选装4台涡桨发动机，最大起飞分量53.5吨，20秒内可一次汲水12吨。依照每个用户需求改装后，这款飞机还能满意履行海洋环境监督测定、资源勘探、客货运输等使命需求。既能在陆地上起降，又能在水面上起降的这款飞机，水上应急救援一次最多可救助50名遇险人员。 （新华社）
